Elektrikli araba üretiminde en büyük maliyet ve teknoloji ögesi olan batarya üretiminde yeni bir eşik daha geçildi. Akşam Gazetesi’nin haberine nazaran, Togg ve Farasis Energy iştirakinde pak güç depolama tahlilleri geliştirmek üzere kurulan Siro Silk Road Pak Güç Depolama Teknolojileri (Siro), idare merkezinin de bulunduğu Gebze’deki Batarya Geliştirme Merkezi’nde birinci bataryasını üretip testlerini muvaffakiyetle tamamladı.
Gemlik’te 30 milyar liralık yatırımla kurulan üretim tesisin tamamlanmasıyla birlikte 2 bin 200 bireye direkt istihdam sağlayacak. SiRo, 15 Gigawatt saat kapasiteli batarya hücresinin yanında, 19.8 GWs kapasiteli batarya-modül paketi üretecek. 2023 birinci çeyrekte satışa sunulacak birinci Togg modeli üretilen yerli bataryayı kullanacak. Togg tesisi ayrıyeten hem kendi aracı hem de bataryasını üretebilen dünyadaki sayılı fabrikalardan biri olacak. Geçtiğimiz yıl eylül ayında kurulan Siro, geliştirilen batarya modül ve paketlerinin seri üretimine 2023 yılının başından itibaren başlayacak.
HEDEF BÖLGE LİDERLİĞİ
İkinci etapta Siro, Batarya Geliştirme Merkezi ile Farasis Energy’nin en son teknolojisine dayalı Li-Ion NMC batarya hücreleri geliştirecek ve üretecek. Böylelikle Türkiye, az sayıda ülkede bulunan hücre geliştirme ve üretme yetkinliğine sahip olacak. Siro, 2031 yılı prestijiyle yıllık 20 GWs’lık üretim kapasitesiyle bölgenin önder güç depolama oyuncularından biri haline dönüşecek.
120 ÜLKEDEN SORUMLU
Aynı vakitte Farasis firmasının Çin dışındaki birinci üretim tesisi olacak Gemlik, Türkiye’nin yanında bölgedeki 120 ülkeden de direkt sorumlu olacak. 8 dakikalık şarj ile 250 km yol yapan ve 1.5 milyon km ömürlü harika batarya da Gemlik’te üretecek. Dördüncü jenerasyon batarya 2025 yılından itibaren kullanılacak ve dünya pazarlarına da buradan gönderilecek.