Categories: Haber

Antep’teki kazadaki birinci tespitler: 130 km sürat, 307 metre fren izi

DUVAR- Antep’te cumartesi sabah saatlerinde öbür bir kazaya yardım için yol kenarında bulunan gruplara, yan yatan bir yolcu otobüsü çarptı. Kazada 15 kişi hayatını kaybetti, 31 kişi de yaralandı.

Sabah’ta yer alan habere nazaran; jandarma grupları yaptığı birinci incelemede 307 metre fren izi olduğunu belirledi. 110 km sürat hududu bulunan yolda otobüsün suratının da 130 km olduğu tespit edildi.

Kaza sonrası nöbetçi mahkeme tarafından tutuklanarak cezaevine gönderilen sürücüye A.M.; birinci sözünde kaza anında fren yapıp yapmadığını hatırlamadığını belirtirken şu tabirleri kullanmıştı:

“Saat 10.00-11.00 sıralarında Nizip’te bir tesiste tekrar mola verdik. Mola esnasında otobüsün sürücü koltuğuna geçtim. V.Ö. ise yine istirahate ayrıldı. Tam bilememekle bir arada 100-110 kilometre süratle seyir halindeydim. Tüm seyahat esnasında yanımızda muavinimiz B. bulunmaktaydı. B. de orta ara istirahate çekildi ancak en son tesislerde o da benimle birlikte uyanıktı. Ben otobüs sürüşünü yaptığım sırada muavinimiz B. de anımsadığım kadarıyla yolcularımızla ilgileniyordu. Bu halde yaklaşık 15 kilometre ilerledikten sonra bir kaza olduğunu gördüm. Yol üzerinde modelini anımsayamadığım 3-4 araba, bir itfaiye aracı, bir ambulans vardı. Anladığım kadarıyla bir kaza olmuştu lakin kaza aracını ve kazayı tam anımsayamıyorum.”

‘KENDİMİN ÖLMESİNİ TERCİH EDERDİM’

Emniyet şeridinin çabucak yanında bulunan birinci sağ şeritte ilerlediğini anlatan M.A, şunları söyledi:

“Tahminen 20-30 metre kala önümde kaza yapan araçları, ambulansı ve itfaiye aracını fark ettim. Bu araçları 20-30 metre kala görmüş olma nedenimi şu an açıklayamıyorum. Fakat yol biraz virajlıydı ve gittiğim şeritte hafif zirvelik vardı. Tahminen de bu nedenle araçları ve kazayı görmemiş olabilirim. Lakin uykulu değildim ve yolda hatırladığım kadarıyla ikaz levhası ve reflektör bulunmamaktaydı. Kelam konusu araçları gördükten sonra frene basıp basmadığımı hatırlamıyorum. Zira fren arasında değildim. Frene bassam da otobüs durmayacaktı. Bu nedenle direksiyonu sola kırmayı tercih ettim. Tahminen bu formda kazadan kaçış ihtimalimiz olacaktı. Daha sonra otobüs rastgele bir araca itfaiyeye ya da ambulansa çarptı mı hatırlamıyorum. En son baktığımda otobüsün yan yatmış olduğunu gördüm. Gerçekleşen kaza ve vefat eden ile yaralanan insanlardan dolayı çok üzgünüm. Yaşanılan olayın gerçekleşmesinden ise kendimin ölmesini tercih ederdim.” (HABER MERKEZİ)

Admin

Recent Posts

Bakan Kurum Adıyaman’da dedikodulara noktayı koydu

Adıyaman'da dört etapta planlanan kentsel dönüşüm projelerine yönelik kentteki 'kent meydanı' dedikodularına Etraf Şehircilik ve…

6 saat ago

SPK’dan 50 internet sitesi için kapatma talebi!

SPK, 50 internet sitesine erişimin engellenmesi için hukuksal süreçlerin yapılmasına karar verdi.

7 saat ago

Bolu D-100 kara yolunda kaza: 1 ölü, 1 yaralı

Bolu'da D-100 kara yolu otoyol temas kavşağında hafif ticari araç ile arabanın çarpıştığı kazada 1…

8 saat ago

A Milli Takım aday kadrosu açıklandı

A Ulusal Kadro'nun, UEFA Uluslar B Ligi'nde Karadağ ve İzlanda ile oynayacağı maçların aday takımı…

8 saat ago

Şizofreni hastalarının neden sesler duyduğu ortaya çıktı

Şizofrenide işitsel halüsinasyonların, iç seslerin bastırılmasında başarısızlık ve iç seslere çok faal reaksiyon olmak üzere…

9 saat ago

KPSS DHBT sonuçları açıklandı mı? 2024 DHBT sonuçlarına nereden, nasıl bakılır?

KPSS Din Hizmetleri Alan Bilgisi Testi (DHBT) sonuçlarının ne vakit açıklanacağı merak konusu oldu. Pekala…

10 saat ago