Bakan Karaismailoğlu: Yusufeli Barajı yolunda 56,7 kilometre tünel inşa edildi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, Yusufeli Barajı projesi kapsamında yapılan yollara ait yazılı açıklama yaptı. Bakan Karaismailoğlu, Çoruh Nehri üzerine inşa edilen Yusufeli Barajı’nın salı günü açılacağını belirterek, “Baraj projesi kapsamında Yusufeli ilçesinin mevcut yerleşkesi ve kara yolunun bir kısmı sular altında kalacağı için ilçenin yeni yerleşimine ulaşım sağlayacak relokasyon yollarını projelendirdik. Bitümlü sıcak karışım kaplamalı tek yol standardında, 3 kesim halinde toplam 69,2 kilometre uzunluğunda inşa edilen relokasyon yollarında, 56,7 kilometre uzunluğunda 39 adet tünel, 3 bin 615 metrelik 19 adet köprü ve viyadük bulunuyor. Projede ayrıyeten, bölgedeki yerleşkelerin yola iştirakini sağlayan 5 farklı düzeyli, 12 hemzemin olmak üzere toplam 17 adet kavşak yer alıyor” dedi.

2003 yılında Türkiye genelindeki bütün tünellerin uzunluğunun 50 kilometre olduğunu kaydeden Karaismailoğlu, şu an Yusufeli Barajı’nın etrafında 56,7 kilometrelik tünel inşa edildiğine vurgu yaptı. Projedeki tünellerin ‘Yeni Avusturya Tünel Açma Metodu’ (NATM) ile 5 yıl içinde tamamlandığının altını çizen Karaismailoğlu, tünellerin elektromekanik işleri kapsamında aydınlatma, havalandırma, haberleşme ve trafik sistemlerinin de hazır olduğunu belirtti.

‘4 TEKNOLOJİK KÖPRÜ YAPTIK’

Tünellerin idaresi için T-11 ve T-12 tünelleri ortasında Yusufeli yeni ilçe merkezinde Tünel Denetim Merkezi’nin de bulunacağını vurgulayan Bakan Karaismailoğlu, şöyle devam etti:

“Güzergahtaki geniş ve şiddetli vadi geçişleri; toplam uzunluğu 2 bin 188 metre olan 4 adet teknolojik köprü ile sağlanacak. Tekkale Viyadüğü, 628 metre uzunluğunda istikrarlı konsol metoduyla inşa edildi. 5 açıklığa sahip viyadüğün en yüksek ayağı 144 metreye ulaşıyor. Köprünün üst yapı genişliği 14,5 metredir. Yusufeli Viyadüğü ise itme sürme formülünün kullanıldığı ortotropik çelik üst yapı tipinde 685 metre uzunluğunda, 9 açıklıklı olarak projelendirildi. En yüksek ayağı 147 metreye ulaşan viyadüğün üst yapı genişliği 16,5 metredir. Viyadüğü, 2023 yılı içerisinde trafiğe açmayı hedefliyoruz. Şilenkar Viyadüğü’nün uzunluğu ise 530 metre. 4 açıklığa sahip viyadüğün en yüksek ayağı 135 metreye ulaşıyor. İstikrarlı konsol sistemi ile inşa edilen köprünün üst yapı genişliği 16,5 metredir. Yusufeli Baraj Viyadüğü 345 metre uzunluğunda, istikrarlı konsol yoluyla 3 açıklıklı yapıldı. En yüksek ayağı 72 metreye ulaşan viyadüğün üstyapı genişliği 16,5 metredir.”

‘ARTVİN’İN EŞSİZ TABİATINI KORUDUK’

Relokasyon yolları ile hem ulaşımın süratli ve konforlu hale geleceği hem de bölge iktisadının canlanacağını kaydeden Bakan Karaismailoğlu, “Ülke ekonomisine kıymetli katkılar sağlayacak Yusufeli Barajı; güçten şehirciliğe, ulaştırmadan çalışma hayatına kadar pek çok bölümü direkt etkileyecek. Yusufeli Barajı relokasyon yollarının inşa edilmesiyle ilçenin yeni yerleşkesine kesintisiz ulaşımı tesis ettik. Yüksek dağların ve derin vadilerin bulunduğu bölgede, tabiata meydan okuyan yüksek teknoloji eseri sanat yapılarıyla ulaşım standardını arttırdık. Ayrıyeten proje ile Artvin’i Erzurum’a, Kafkasları ve Karadeniz kıyı kısmını Doğu ve Güneydoğu Anadolu’ya bağlayan kuzey-güney aksının standardını kıymetli ölçüde yükselterek, bölgeler ortası ticari hareketliliğin artırılmasına da katkı sağladık. Artvin-Erzurum yolu daha inançlı ve konforlu hale geldi. Yolun büyük kısmı tünel, köprü ve viyadüklerle geçilerek Artvin’in yüksek turizm potansiyeline sahip eşsiz tabiatını da koruduk. Yusufeli Barajı relokasyon yollarıyla; Yusufeli-Sarıgöl-Öğdem ile Yusufeli-İspir üzere mahallî yol ağlarının da konforlu kara yolu temasını sağladık” dedi.