İzmir Körfezi’ndeki kirlilik: Cemil Tugay süre verdi

İzmir Büyükşehir Belediyesinin yaptığı açıklamaya nazaran Cemil Tugay, İzmir Ekonomik Kalkınma Koordinasyon Kurulu (İEKKK) toplantısında İzmir Körfezi’ndeki kirlilik hususuyla ilgili açıklama yaptı.

Tugay, körfezdeki makus koku ve balık ölümlerinin, sudaki azot bileşenleri ve fosforu besin unsuru olarak kullanan mikroorganizmaların olağandışı bir biçimde süratle çoğalması ve akabinde ölmeleri sonucu oksijenin tükenmesinden kaynaklandığını belirtti. Ayrıyeten, bu sürecin 29 dereceye kadar yükselen deniz suyu sıcaklığının da tetiklediğini öne sürdü.

Tugay, su kirliliğinin arıtma kaynaklı bir sorun olduğunu belirterek, körfeze dökülen 30 derenin yanı sıra liman, yük gemileri ve tersanenin de körfezi kirlettiğini söyledi.

“MİLYONLARCA TON SU VAR”

Körfez’de akıntının çok yavaş olduğunu ve bu formda temizlenme olamayacağını söz eden Tugay, şunları kaydetti:

“Temizlenmenin gerçek manası o azot ve fosfor bileşikleriyle dolu olan körfez suyunun içindeki kirliliğin bir yere gitmesi. Suyu arıtmak üzere bir şey mümkün değil. Milyonlarca ton su var. Lakin ne beklenir, bir akıntı olsun ve o akıntı kirli suyu alsın açık denize taşısın ve o formda temizlenme olsun. Sorun o ki bu akıntı bilhassa İç Körfez bölgesinde neredeyse hiç yok. Sığlaşan suyun taze bir su girişiyle de desteklenmemesi halinde temizlenmesi neredeyse imkansız.”

Sirkülasyonu artırmak için 14 kilometre uzunluğunda bir kanal açılmasının öngörüldüğünü belirten Tugay, bununla ilgili yetkinin Etraf Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’nda olduğunu öne sürdü.

İZMİR TARİHİNİN EN BÜYÜK ALTYAPI ÇALIŞMASI YAPILACAK

Tugay, kirlilik problemini çözmek için büyük bir altyapı çalışması yapacaklarını vurgulayarak, şu bilgileri verdi:

“Çiğli Atıksu Arıtma Tesisi, 4. faz ile daha da güçlenecek. Bu fazın mümkün olan en kısa vakitte bitmesi için müteahhit firmayı zorlayabildiğimiz kadar zorluyoruz. Bu devir boyunca yurt dışından finans kuruluşlarından sağlanan kredilerle çok önemli bir yağmur suyu ayrıştırma projesi ayrıyeten yapılacak. Yeniden Narlıdere bölgesinde Güneybatı Atıksu Arıtma Tesisi de kapasite olarak artırılacak.

Bir kenara not edin ve yıllar sonra değerlendirmesini yapın. Bu 5 yıllık müddet içinde İzmir tarihinin en büyük altyapı çalışmasını arkadaşlarımızla birlikte yapacağız. Planladık ve yol haritamız hazır. Körfez sorunu çıkmadan evvel de biz buna karar vermiştik. Kirli, atık su, kanalizasyon kökenli bir kirlenmenin olmayacağını, 1-1,5 sene içinde bu sorunun hallolacağını söyleyebilirim.”